沈阳地铁9号线东延线获批

9月23日晚9点，沈抚新区管委会的官方公众号上放出了一篇文章：《连茂君接受人民网专访：践行新发展理念，推动高质量发展》。在视频中，沈抚新区管委会连茂君主任接受了人民网辽宁频道的人民会客厅专访，在专访中，连主任提到了：沈抚轨道交通东延线（有轨电车）已开工建设；地铁九号线东延长线，昨天获得了规划建设批复。相关报道位于视频的第13分45秒--14分00秒。

去年9月13日，国家正式批复了沈抚改革创新示范区的建设方案，沈抚新区正式上升为国家战略，至今整一周年。

产业的入驻，信心的提振，沈抚新区从内里精气神到外在面貌，都起了翻天覆地的变化，相信这些是大家有目共睹的。

而这次事关所有沈抚（包括东湖版块）居民的大好事再度落地，让一周年更增添了新的意义。

小编粗略查看了整个视频，连主任除了介绍了沈抚新区近一年的建设成果、独特优势、对民营企业的支持、对营商的改进之外，还特地提到了“诚信政府”。

6月份，我们都看到了从沈抚规划馆中流出的地铁九号线消息，并提到了2019年10月开工。地铁建设进度最难预计，但如今九号线获得批复，让十月开工建设成为可能。推进速度之快，相信大家对沈抚的“诚信”认识又将更进一步。

往大了说，从这件“小事”，小编看到了沈抚新区“三年上台阶，五年大变样，十年增长极”这句口号实现的可能。

不过，相信不少小伙伴跟小编一样，持有怀疑的态度：国家发改委批复了吗？

仔细看看9月份最新发布的《地铁9号线二期工程规划设计方案》（后附），不难看出，沈抚新区为了争取9号线东延线的顺利开工，将国家发改委的政策研究得很透彻，非常给力。

按照8年前国家发改委的批复文件《沈阳市城市轨道交通建设规划（2012-2018年）》来看，地铁9号线起点塔湾街站，终点石庙子站，全长36公里。

而实际上，沈阳地铁9号线只修到了建筑大学，东边到石庙子还有7公里暂时未修。

因此，沈抚新区管委会多次致函沈阳市政府，请示尽快启动地铁9号线二期工程（建筑大学-石庙子），并提请在国务院52号文件许可范围内（可延伸不超过总长度的20%，即可延伸7.2公里），将线路向东延伸至沈抚新区，强化地铁引领带动作用。

新规划的地铁9号线二期工程，线路总长14.2km（较可研方案长7.2km，未超过20%上限，无需履行上报程序），主要走行沈抚二号路、玄菟路，设置“张官屯站、祝科南街站、长安桥南街站、青年苗圃站、石庙子站、三环路站、白沙河大桥站、伯官大街站、金紫街站”等9座车站，同时避开了与有轨电车5号线的重合部分。

这下，小伙伴们终于弄明白地铁9号线延长至沈抚新区的合法依据了吧？真的不用上报国家发改委批复了，只需辽宁省发改委批复即可。

“地铁一通，黄金万两”，这样来看，沈抚新区的腾飞，指日可待！

不说了，小编得赶紧去沈抚新区买房子了...（玩笑哈）

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